大疆汪滔：将死之时凭2万赌赢了 执掌机器人王国的愚者

而汪滔、石金博的导师李泽湘，是香港科技大学的一位机器人技术教授。围绕被誉为机器人产业基地的东莞松山湖，DJI、固高、李群等李泽湘门下弟子的企业，陆续成为机器人这一“中国创造”领域的代表公司。但汪滔不是个着急的人，单论DJI在机器人产业的进展，DJI难以言快。

他依旧显得很谨慎，即便外界如何热炒机器人，他还是觉得技术不够完善，DJI可能需要一个更合适的新机会，一旦有这个机会，DJI当然会把握住，去扩展到更多机器人领域。而机器人自动化，在汪滔眼中，有着相当大商机，甚至会如他一直期待的一样，会“改变全世界”。

不过，谨慎归谨慎，汪滔并没有无动于衷。事实上，DJI已经将一个叫RoboMasters的机器人大赛运作了三年。虽然前两年只是夏令营形式，但今年在团中央、全国学联的参与下，这项赛事正作为全国大学生机器人大赛运作。

在这项机器人对抗赛事中，DJI给每个参赛队伍发放了一台形似“遥控车”的机器人，相关负责人告诉记者，这款机器人的主控和无人机的飞控一脉相承，技术上不仅先进，甚至是世界上独一无二的东西。

而这项比赛虽然和DJI现在的主营业务毫无关系，DJI却拿出了5000万元人民币承办。潘农菲向记者透露，最初DJI对RoboMasters有两套方案：一是继续以小规模夏令营的方式举办；二是重金承办，将其推向全国。最终汪滔拍板了后者，“这个决定几乎没有办法用财务逻辑来推演”。

值得一提的是，近两年来，通过RoboMasters夏令营进入DJI工作的大学生为数不少。而不少业界人士认为，无人机本身就是广义机器人的一部分，二者技术相通，人才也相通。这也让DJI意识到挖掘和培养中国自己工程师这一过程的重要性。而汪滔的本意，就是想让工程师、发明家也能当明星。

RoboMasters，也许在经意或不经意间，已然成为汪滔理想的一部分。

在经历数年沉默期后，DJI开始崭露头角，同时在通讯、控制、动力、相机、陀螺仪稳定云台等一整套技术上有了一定技术积淀；在市场份额上，保守估计，目前DJI在全世界无人机市场中有过半份额。

虽然取得了初步成功，甚至潘农菲认为DJI“在技术上超越竞争对手两年”，但崇尚技术的汪滔并不敢掉以轻心，“的确有可能会有人超越我们，只是，我们800人的核心研发团队会尽量让这件事不发生”。

汪滔充满自信，虽然他带着的鸭舌帽及圆框眼镜并没有为之增加几分严肃。不过谈到“未来”这个话题，这个35岁的掌舵者再次显得相当谨慎。他喜欢说“走一步算一步”，这似乎和他“理想主义”的标签不甚一致，反倒像一个切切实实的现实主义者。

而未来，首先要立足于对现在的考虑。“现在的无人机产业是一个从无到有的过程”，汪滔向网易科技的记者做了一个比喻，“就像汽车刚刚发明时，发动机经常要坏，车也不够安全，全身上下都不能和现在比”，所以短期内，无人机产业主要还是要沉下心做一件技术攻坚的事情。

在这其中，整个行业最需要的是关键技术的突破，包括关键的避障和续航问题。DJI的Matrice 100据称已经在避障方面有所进展；续航能力也有改进，未来可能随着技术的改进，还会不断提升，但最后还是需要电池技术有所突破，才可以从根本上解决。

显然，避障技术需要缓慢积淀，电池技术需要倚仗其他行业的进步，问题的解决都并非一朝一夕能遂愿。

然而，时势不等人，汪滔明白，无人机越来越大众化后，人们对技术的要求已经越来越苛刻，包括安全性、应用性以及整个重量方面；不仅仅是上述的避障和续航，更多的地方都需要对核心技术进行完善、迭代。这是一个不小的挑战。

而这个挑战，很大程度上来自于无人机产业正在扩大的应用边界。更庞杂的应用场景，向无人机的核心技术提出了更多挑战。毕竟，天空的故事，并不只有“航拍”一个版本。